Evolúcia kamenného vysokozdvižného vozíka

Trvalo dlho, kým bol kamenný vysokozdvižný vozík rozpoznaný a prijatý baníkmi na kameň. Najprimitívnejšie bane na kameň používali ručné vŕtanie hornín a trhacie práce, ktoré boli náročné na prácu a náklady, s extrémne nízkou účinnosťou, nehovoriac o výťažnosti a veľkom odpadovom materiáli.
Druhá etapa ťažobnej metódy: spaľovanie ťažkého oleja spojené s ťažbou stožiarov. Táto metóda je lepšia ako pôvodná, ale znečistenie životného prostredia, vysoké náklady a časté nebezpečenstvá sú prominentným problémom a je to tiež metóda, ktorej vláda rozhodne odoláva!
Inteligentní baníci ďalej reformovali metódu ťažby: pomocou banských píl (známych aj ako banské frézy a lanové píly) nahradili metódu spaľovania ťažkého oleja na dosiahnutie vertikálneho a prierezového rezu, čo je veľká revolúcia v histórii baníctva!
Štvrtá etapa: dopyt na trhu a bezpečnostné potreby, v probléme zvyšovania objemu hrubých materiálov a zaťaženia stožiarov je dopyt stále vyšší a vyšší a flexibilnejší. Preto dovážané veľkotonážne nakladače, domáce 6-tonové nakladače, veľkotonážne vysokozdvižné vozíky, bohatí ľudia používajú 400-typové rýpadlá atď. a následne upravené na prepravu a nakladanie hrubých materiálov. Avšak veľké kapitálové investície, rám a hnacia náprava, zlomenie vidlice, explózia pneumatík, nedostatočná výška zdvihu nákladu, niektoré bezpečnostné problémy, problémy s bezpečnosťou bŕzd atď., komplexne podporili naliehavú potrebu trhu po skutočných vysokotonážnych vysokozdvižných vozíkoch s hrubým materiálom!
Piata etapa: Vysokozdvižný vozík XJ968-25 „Xiajin Machinery“ s hmotnosťou 25 ton (približne 9 metrov kubických) zrealizoval kompletný a flexibilný zber materiálu, stohovanie (viac ako 3200 mm výška), nakladanie a vykladanie (viac ako 1600 mm výška) a preprava hrubých materiálov s plným zaťažením v stave plochých vidlíc. Ide o historický prelom v histórii ťažby hrubého materiálu!
Šiesta etapa: Zrodenie hydraulického mosta s mokrými brzdami „Xiajin Machinery“ uskutočnilo revolúciu v bezpečnostnej technológii bŕzd vysokozdvižného vozíka a posunulo technológiu vysokozdvižného vozíka na vyspelú cestu super veľkej tonáže a bezpečného brzdenia! Toto je realizácia komplexnej technológie vysokozdvižného vozíka, dosahujúca vrchol technológie vysokozdvižných vozíkov! Odvtedy vysokozdvižné vozíky potrebné na ťažbu kamenného materiálu a logistiku nielenže zostávajú na ceste neustáleho zvyšovania tonáže, ale smerujú k ceste špičkovej technológie a vynikajúcej kvality!